Mitos y realidades sobre el reencauche de llantas

Compartir

Especialista Bridgestone realizando el proceso de reencauche

Bogotá, D.C., 05 de septiembre de 2019 – El reencauche consiste en retirar la banda de rodamiento de las llantas gastadas para colocarles una nueva que les permita seguir siendo útiles. Este proceso debe cumplir con los mismos niveles de calidad que una llanta nueva e incluso mejores que algunas llantas de bajo costo con poca calidad; sin embargo, existen muchos mitos que impiden que cada día más flotas utilicen este servicio, perdiendo la oportunidad de optimizar sus presupuestos y contribuir al cuidado del medio ambiente.

Es por ello que Bridgestone, líder mundial en la fabricación de llantas y otros productos diversificados, a través de Bandag, su unidad de negocios dedicada a la investigación y desarrollo de materiales para el reencauche Premium de llantas, desmiente los seis principales mitos alrededor de las llantas renovadas:

MITOS

REALIDADES

1

Los trozos de banda que se encuentran en la carretera son producto del

renovado

Los trozos de banda que se encuentran en la carretera no son del renovado, ya que contienen cuerdas de alambre del casco. El proceso de producción del renovado Bandag se encuentra

certificado y no utilizan cuerdas de acero.

2

El renovado ofrece baja calidad

Cuando se realiza un renovado Premium como el de Bandag,

es difícil diferenciar entre una llanta renovada y una nueva ya que se cuenta con la misma calidad y desempeño.

3

Si la banda de rodamiento de una llanta está en mal estado, el casco también lo

está

Si se le da un mantenimiento adecuado, el casco de una llanta puede servir mucho más tiempo que la banda de rodamiento. El desgaste de una llanta no significa lo mismo que desgaste

del casco.

4

Las llantas renovadas no son seguras

La seguridad no es algo por lo cual preocuparse al momento de renovar una llanta. En la fabricación y el montaje de la nueva banda de rodamiento Bandag, se utilizan procesos altamente especializados que garantizan su calidad,

durabilidad y desempeño.

5

Con el reencauche de una llanta se sacrifica el kilometraje

En la fabricación de las bandas de rodamiento para renovado Bandag, se utiliza caucho de la misma calidad que en la fabricación de llantas nuevas, lo que hace que se obtenga un

desempeño similar en el kilometraje.

6

El calor destruye las llantas renovadas

La tecnología del reencauche Bandag se desarrolla en frio para conservar las propiedades estructurales de la carcasa y banda precurada, por lo que una llanta reencauchada con productos especializados y certificados Bandag no debe

representar peligro alguno.

Desde su creación, en 1957, Bandag es líder mundial en la industria porque ofrece productos Premium para que todos sus clientes puedan recorrer las carreteras de la forma más segura, eficiente y económica posible.

Para mayor información sobre el portafolio de productos y Centros de Servicio autorizados Bandag en Colombia, visite: https://www.bandag-lan.com/